Vận chuyển đường biển là phương thức vận chuyển thông dụng và chiếm tỷ trọng lớn nhất trong vận chuyển quốc tế. Tuy nhiên, khi bạn lựa chọn phương thức vận chuyển này, bạn phải nắm rõ và lựa chọn loại container phù hợp với hàng hóa cần chuyên chở. Dưới đây là các loại container theo tiêu chuẩn ISO hiện dùng phổ biến tại Việt Nam.
Các loại container đường biển được chia thành hai nhóm chính: theo tiêu chuẩn và không theo tiêu chuẩn ISO.
Loại không theo tiêu chuẩn có thể tương tự container tiêu chuẩn ISO về hình dáng kích thước, nhưng không được sử dụng rộng rãi và nhất quán do không được tiêu chuẩn hóa.
Bài viết dưới đây của Container Phía Bắc chỉ đề cập đến các loại container theo tiêu chuẩn ISO (ISO container).
Thông tin về loại container được thể hiện qua Ký mã hiệu trên vỏ container.
Các loại container theo tiêu chuẩn ISO 6346 (1995), container đường biển bao gồm 7 loại chính như sau:
Mục lục
1. Container khô (General purpose container)
Container khô hay còn gọi là container kho là thùng chứa hàng đặc biệt có tính chất bền vững cao bởi vật liệu thép corteen hoặc vật liệu tương đương. Phải đạt được công năng sử dụng luân chuyển hàng hóa liên tục, khắp mọi nơi trên thế giới.
Được thiết kế với kích thước tiêu chuẩn quốc tế để phù hợp với nhiều phương thức vận tải. Thuận tiện trong quá trình trung chuyển qua lại giữa các phương thức vận tải, và dễ dàng xuất, nhập hàng từ container.
Điều này giúp tiết kiệm về diện tích kho bãi cũng như về thời gian và chi phí xây dựng, rất thích hợp với nhiều dạng thời tiết và mọi kiểu địa hình.
2. Container hàng rời (Bulk Container)
Container hàng rời loại container cho phép xếp hàng rời khô bằng cách rót từ trên xuống qua miệng xếp hàng (loading hatch), và dỡ hàng dưới đáy hoặc bên cạnh (discharge hatch).
Container hàng rời có hình dáng tương đối giống container thường, ngoại trừ miệng, đáy và cửa bên được thiết kế đặc biệt có thể đóng mở linh hoạt. Hàng hóa chuyên chở thường là xi măng, ngũ cốc, quặng…
Container cánh mở bên dùng cho các loại hàng hóa ngũ cốc, gạo…
3. Container chuyên dụng (Named cargo containers)
Container chuyên dụng là loại được thiết kế đặc biệt dùng để chuyên chở một loại hàng hóa đặc thù như nước giải khát, ô tô, xe máy, súc vật…
– Container chở nước giải khát: được gia công hoán cải từ container khô 40 feet, cắt bỏ 02 vách thép thay bằng bạt đóng mở di động, có hệ thống tăng cứng nóc. Container chuyên dụng được thiết kế như vậy sẽ làm giảm thời gian đóng hàng và xuống hàng.
– Container chở ô tô: Được thiết kế dạng khung thép liên kết với nhau tạo thành giàn, không có vách hay mái che bọc, chuyên chở ô tô nguyên chiếc. Một container có thể được chia thành 1 hay 2 tầng, tùy thuộc vào độ cao của vật được chứa.
– Container chở súc vật: Vì hàng hóa chuyên chở là động vật sống nên container chở súc vật được thiết kế khá đặc biệt. Vách dọc hoặc vách mặt trước dạng cửa lưới để thoát hơi, phần dưới của vách dọc có lỗ thoát để dọn vệ sinh.
Container treo chuyên dụng cho ngành may mặc
4. Container lạnh (Reefer container)
Container lạnh được thiết kế để làm kho lạnh, xe đông lạnh vận chuyển hàng hóa yêu cầu cần khống chế nhiệt độ, độ ẩm phù hợp với loại hàng hóa đó. Container lạnh thường có hai loại là container lạnh nhôm và container lạnh sắt. Container lạnh nhôm, sắt được gọi theo vật liệu bề ngoài của container lạnh là nhôm, sắt. Do điều kiện nhiệt độ bên trong container khắc nghiệt nên lớp bên trong container lạnh được làm bằng inox.
Vách và mái được bọc lớp cách nhiệt, sàn được làm bằng nhôm, dạng cấu trúc chữ T (T-shaped) để không khí trong khoang chứa lưu thông dọc theo sàn và đến những khoảng trống không có hàng trên sàn.
Trong container lạnh thì máy lạnh được ví như quả tim của con người. Nó cung cấp hơi lạnh theo chu trình tuần hoàn. Đưa hơi lạnh tới mọi điểm trong container, đảm bảo hiệu quả làm lạnh tối ưu cho hàng hóa.
Máy lạnh được điều khiển hoàn toàn tự động. Đặc biệt, nó có hệ thống kiểm soát thông minh bằng cảm biến giúp khách hàng dễ dàng cài đặt nhiệt độ, độ ẩm, thời gian xả đá và kết nối dữ liệu qua máy tính.
Container lạnh dùng cho các loại hàng hóa cần bảo quản trong thời gian dài
5. Container hở mái (Open-top container)
Container hở mái (Open-top container) được thiết kế thuận tiện cho việc đóng hàng vào và rút hàng ra qua mái container. Sau khi đóng hàng, mái sẽ được phủ kín bằng vải dầu.
Loại container này dùng để chuyên chở hàng máy móc thiết bị hoặc gỗ có thân dài.
6. Container mặt bằng (Platform container)
Được thiết kế không vách, không mái mà chỉ có sàn là mặt bằng vững chắc, chuyên dùng để vận chuyển hàng nặng như máy móc thiết bị, sắt thép…
Container mặt bằng có loại có vách hai đầu (mặt trước và mặt sau), vách này có thể cố định, gập xuống, hoặc có thể tháo rời. Hiện nay có loại romooc sàn cũng có chức năng gần giống như container flat rack này.
7. Container bồn (Tank Container)
Container bồn về cơ bản gồm một khung chuẩn ISO 20 feet, 40 feet trong đó gắn một bồn chứa, dùng để chở hàng lỏng như rượu, hóa chất, thực phẩm… Hàng được rót vào qua miệng bồn (manhole) phía trên mái container, và được rút ra qua van xả (Outlet valve) nhờ tác dụng của trọng lực hoặc rút ra qua miệng bồn bằng bơm.
Trên thức tế, tùy theo mục đích sử dụng, người ta còn phân loại container theo kích thước (20′; 40’…), theo vật liệu chế tạo (nhôm, thép…).
CÔNG TY TNHH CONTAINER PHÍA BẮC
Trụ sở
Số 12/546 Thiên Lôi, phường Vĩnh Niệm
quận Lê Chân, Hải PhòngChi nhánh
Tầng 17 Prime Centre Building, 53 Quang Trung
Quận Hai Bà Trưng, Hà NộiKho bãi
Bãi TVK – Số 189 Đường Đình Vũ – KCN Đình Vũ
Q.Hải An – TP Hải Phòng.Liên hệ
Điện thoại: 091 9 838 168 – 031 3 606 234
Email: info@ntc-container.com.
